Αρχείο για κατηγορία: Δραστηριότητες Δημάρχου

Σας καλωσορίζουμε στη σημερινή διάσκεψη, που έχει ως στόχο την παρουσίαση της μελέτης για τον νέο προτεινόμενο σχεδιασμό της οδού Τσερίου, η οποία έχει εκπονηθεί από την εταιρεία Markides Associates.  Έχουμε τη χαρά να βρίσκεται μαζί μας ο ίδιος ο Ανδρέας Μαρκίδης και η συνεργάτης του Anne Marie de Boom, οι οποίοι θα παρουσιάσουν τα βασικά στοιχεία της εν λόγω μελέτης.

H ανάπλαση της οδού Τσερίου, ενός από τους σημαντικότερους δρόμους όχι μόνο για τον Δήμο μας, αποτελεί ένα από τα πλέον πολυσυζητημένα θέματα, το οποίο έχει απασχολήσει για σειρά ετών την κοινή γνώμη, με διάφορες απόψεις να εκφράζονται σχετικά με τον σχεδιασμό της. Εμείς, ως Δήμος Στροβόλου, θεωρούμε ιδιαίτερα σημαντική την ανταλλαγή απόψεων ανάμεσα σε όλα τα εμπλεκόμενα και επηρεαζόμενα μέρη, είτε πρόκειται για τα δημόσια τμήματα, είτε πρόκειται για τις επιχειρήσεις της εν λόγω περιοχής, είτε για τους κατοίκους της περιοχής ή απλά χρήστες – με οποιονδήποτε τρόπο – του εν λόγω δρόμου. Για τον λόγο αυτό, σας ενημερώνουμε ότι έχει ήδη προηγηθεί η παρουσίαση του νέου σχεδιασμού στους Υπουργούς Εσωτερικών και Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, όπως επίσης και σε εκπροσώπους των αρμόδιων Τμημάτων Πολεοδομίας και Οικήσεως, Δημοσίων Έργων και Αστυνομίας, ενώ όπως γνωρίζετε, απόψε στις 6:30 ο νέος σχεδιασμός θα παρουσιαστεί στο ευρύ κοινό στην  Πανδημοτική Συγκέντρωση που θα πραγματοποιηθεί στο Δημοτικό Θέατρο Στροβόλου.

Από την εταιρεία Markides Associates ζητήθηκε, σύμφωνα και με την απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου, όπως ο νέος προτεινόμενος σχεδιασμός της Τσερίου να στηρίζεται σε μία βασική αρχή: τη δημιουργία ενός ασφαλούς περιβάλλοντος, για πεζούς και οδηγούς, που να προωθεί ταυτόχρονα την καλύτερη ποιότητα ζωής, διατηρώντας παράλληλα τον τοπικό χαρακτήρα, αλλά και την εμπορικότητα της περιοχής. Ζητήσαμε έναν ζωντανό δρόμο, για ανθρώπους και όχι μόνο για αυτοκίνητα – χωρίς βέβαια να παραγνωρίζεται η χρήση του αυτοκινήτου.  Ζητήσαμε ο σχεδιασμός να βασίζεται στις αρχές της βιώσιμης κινητικότητας, αλλά κυρίως, να λαμβάνει τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας, του εμπορικού κόσμου και του απλού πολίτη.  

Και θα ήθελα να σταθώ ιδιαίτερα στο σημείο της διατήρησης του τοπικού χαρακτήρα της περιοχής. Κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει ότι η ιδιαιτερότητα που παρουσιάζει η Τσερίου, οφείλεται, κυρίως, στα παράλληλα χαρακτηριστικά της και συγκεκριμένα, στο γεγονός ότι ενώ αποτελεί έναν από τους πιο πολυσύχναστους δρόμους του Δήμου μας, εξακολουθεί να διατηρεί τον τοπικό χαρακτήρα της, με οικίες και μικρές επιχειρήσεις εκατέρωθεν. Αυτόν ακριβώς τον χαρακτήρα δεν θέλουμε να θυσιάσουμε, στο βωμό της επικράτησης του αυτοκινήτου και των μεγάλων ταχυτήτων. Η Τσερίου δεν είναι απλά μία δίοδος αυτοκινήτων. Η Τσερίου είναι η βασική αρτηρία μίας εκ των σημαντικότερων κοινοτήτων του Δήμου μας. Η Τσερίου θα πρέπει να είναι ο δρόμος που ενώνει την κοινότητα και τους ανθρώπους και όχι να τους χωρίζει. Αυτή ακριβώς την ταυτότητα θέλουμε να αποκτήσει η Τσερίου.

Αφουγκραστήκαμε τις ανάγκες των συμπολιτών μας, κρίναμε και επιμείναμε σε μία ανθρωποκεντρική προσέγγιση του σχεδιασμού της Τσερίου.

Χωρίς να θέλω να επεκταθώ περισσότερο, θα δώσω τώρα τον λόγο στον κ. Μαρκίδη και στην κυρία De Boom για την παρουσίαση της μελέτης.

Το μείζον πρόβλημα που απασχολεί τους δημότες τις τελευταίες μέρες αποτελεί το θέμα των ξερών χόρτων σε ανοικτούς χώρους και οικόπεδα. Δεν είναι ένα πρωτόγνωρο θέμα για τον Δήμο μας, καθώς η αντιμετώπιση της άγριας βλάστησης αποτελεί μία από τις κύριες ετήσιες δράσεις καθαριότητας του Δήμου μας, στην οποία δίνουμε ιδιαίτερη σημασία. Αυτό, όμως, που είναι πρωτοφανές για τα δεδομένα του τόπου, είναι η έκταση που έχει λάβει φέτος το πρόβλημα αυτό, αφού λόγω της παρατεταμένης βροχόπτωσης τους προηγούμενους μήνες, η άγρια βλάστηση στους χώρους αυτούς είναι ιδιαίτερα αυξημένη συγκριτικά με προηγούμενες χρονιές. Ως αποτέλεσμα, παρουσιάζονται πιο οξυμένα διάφορα άλλα, παρεμφερή προβλήματα, προκαλώντας τη δικαιολογημένη αναστάτωση των δημοτών μας.

Καθημερινά, η Δημοτική Υπηρεσία Στροβόλου, όντας σοβαρά υποστελεχωμένη – αποτέλεσμα της σταδιακής μείωσης του προσωπικού τα τελευταία επτά χρόνια λόγω των αφυπηρετήσεων και των απαγορευτικών οδηγιών των αρμόδιων Υπουργείων για νέες προσλήψεις – δίνει έναν πραγματικό, αγώνα για να ανταποκριθεί στις ανάγκες των δημοτών της.

Σε αυτό το πλαίσιο, και κατανοώντας ταυτόχρονα το αυξημένο πρόβλημα με τα ξερά χόρτα που έχει παρουσιαστεί φέτος, καθώς και την ανησυχία που έχει προκαλέσει στους δημότες μας, εδώ και μερικές εβδομάδες ο Δήμος μας έχει θέσει σε εφαρμογή πρόγραμμα καθαρισμού των ιδιωτικών οικοπέδων, μέσω εξωτερικού συνεργάτη. Η εργασία αυτή αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές Ιουλίου. Λίγοι, όμως, γνωρίζουν την πραγματική έκταση του προβλήματος στον Δήμο μας. Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους: τα ιδιωτικά οικόπεδα ανέρχονται σε πέραν των 3.000, ένας αριθμός που αντιστοιχεί σε ιδιαίτερα μεγάλη έκταση γης σε όλο τον Στρόβολο. Αξίζει να επισημάνουμε, ότι η ανταπόκριση των ιδιοκτητών οικοπέδων στο κάλεσμα του Δήμου για να προβούν με δικές τους ενέργειες στον καθαρισμό των περιουσιών τους, είχε πολύ μικρή ανταπόκριση.

Παράλληλα με τον καθαρισμό των ιδιωτικών οικοπέδων, εδώ και μία εβδομάδα περίπου, ο Δήμος Στροβόλου έχει προβεί σε δραστικές αλλαγές στο πρόγραμμα των καθημερινών εργασιών του, προκειμένου να αυξηθούν τα συνεργεία του που απασχολούνται με το καθάρισμα των πεζοδρομίων από τα ξερά χόρτα. Η ενέργεια αυτή κρίθηκε επιτακτική, προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη διέλευση των πεζών στα πεζοδρόμια, αλλά και για να αποφευχθούν προβλήματα ορατότητας για τους οδηγούς, ως αποτέλεσμα της ψηλής βλάστησης. Με δεδομένους τους περιορισμένους ανθρώπινους πόρους του Δήμου, αυτό αποτελεί μια τεράστια προσπάθεια εκ μέρους του προσωπικού του Δήμου, αν αναλογιστεί κανείς πόσα χιλιόμετρα πεζοδρομίων στον Στρόβολο πρέπει να καθαριστούν.

Δίνουμε μία πραγματική μάχη καθημερινά, που πολλές φορές φαίνεται άνιση, αφού οι δυνάμεις μας ολοένα και συρρικνώνονται. Οι δήμοι αδυνατούν, πλέον, να ανταποκριθούν στο επίπεδο των απαιτήσεων των δημοτών τους, αφού παραμένουν με μνημονιακούς προϋπολογισμούς, που περιορίζουν τη δυνατότητά τους να επιτελέσουν τον πραγματικό τους ρόλο και ουσιαστικά, τον λόγο ύπαρξής τους: την εξυπηρέτηση των δημοτών τους στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο.

Οι Δήμοι μας ασφυκτιούν. Επιβάλλεται σήμερα, όχι αύριο, να προωθηθεί η ουσιαστική μεταρρύθμιση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, πέραν από τοπικιστικά συμφέροντα, για να μπορέσουμε να δώσουμε λύσεις στα διογκούμενα προβλήματα των πόλεων μας. Ακούει κανείς;

Ανδρέας Παπαχαραλάμπους
Δήμαρχος Στροβόλου

30 Μαΐου 2019

Χαιρετισμός Δήμαρχου Στροβόλου – Προέδρου Συμβούλιου Εκμετάλλευσης Χώρων Διάθεσης ή Αξιοποίησης Οικιακών Απόβλητων Επαρχίας Λευκωσίας στη δημοσιογραφική διάσκεψη, 12 Μαρτίου 2019 στο Δημοτικό Μέγαρο Στροβόλου

Παρουσίαση των επιπτώσεων για τους Δήμους της Μείζονος Λευκωσίας και τις Κοινότητες Λευκωσίας, μετά το κλείσιμο του σκυβαλότοπου Κοτσιάτη

Σας καλωσορίζω στη σημερινή διάσκεψη Τύπου με θέμα την παρουσίαση των επιπτώσεων που έχει επιφέρει για τους Δήμους της Μείζονος Λευκωσίας και τις Κοινότητες Λευκωσίας το κλείσιμο του σκυβαλότοπου Κοτσιάτη.

Οι Δήμοι κι οι Κοινότητες της Μείζονος Λευκωσίας κλήθηκαν να διαχειριστούν μια σειρά από πολύ σοβαρά προβλήματα που προέκυψαν μετά την απόφαση της Κυβέρνησης να τερματίσει τη λειτουργία του σκυβαλότοπου Κοτσιάτη, που τέθηκε σε εφαρμογή στις 28 Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους.

Ως Δήμοι και Κοινότητες, συμφωνούμε με την απόφαση αυτή, για λόγους επίλυσης θεμάτων που άπτονται περιβαλλοντικών προβλημάτων. Ωστόσο, παράλληλα με τη λήψη αυτής της απόφασης, η Κυβέρνηση θα έπρεπε να είχε ήδη προνοήσει για τη μελέτη και εξεύρεση λύσεων για τη διαχείριση των αναμενόμενων προβλημάτων σε σχέση με τα κλαδεύματα, τα ογκώδη μπάζα και πολλά άλλα άχρηστα υλικά, τα οποία μέχρι πρότινος απορρίπτονταν στον σκυβαλότοπο Κοτσιάτη.

Σήμερα, στο εργοστάσιο Κόσιης γίνονται δεκτά μόνο τα οικιακά σκύβαλα, ενώ τη διαχείριση των υπόλοιπων ρευμάτων και ροών έχουν επιφορτιστεί τα 8 πράσινα σημεία, τα οποία όμως δεν έχουν τεθεί σε λειτουργία ακόμη, κάτι που θα έπρεπε απαραιτήτως να είχε διασφαλιστεί με το κλείσιμο του σκυβαλότοπου Κοτσιάτη.

Όσον αφορά τα ογκώδη απόβλητα, οι τιμές χρέωσης των ιδιωτικών μονάδων είναι δυσβάστακτες για τους Δήμους. Πέραν τούτου, σοβαρά προβλήματα αναμένονται να δημιουργηθούν και στη διαχείριση των Skip, με πάσης φύσεως μπάζα, την ευθύνη των οποίων έχουν ιδιώτες εργολάβοι, καθώς η χρέωση ανά τεμάχιο έχει εκτοξευθεί από τα €60 στα €160. Θεωρούμε ότι η ιδιαίτερα μεγάλη αύξηση των €100 στη διαχείριση των skip θα έχει ως αναμενόμενη αρνητική συνέπεια τη σημαντική μείωση της χρήσης τους, με αποτέλεσμα τα μπάζα  να καταλήγουν σε χωράφια και άλλους ανοικτούς χώρους.

Όσον αφορά τις οικονομικές συνέπειες του τερματισμού της λειτουργίας του σκυβαλότοπου Κοτσιάτη, επισημαίνω ότι η συνολική δαπάνη για όλους τους Δήμους της Μείζονος Λευκωσίας κατά την εποχή λειτουργίας του εν λόγω σκυβαλότοπου ήταν περίπου €759.000 ετησίως, ενώ τώρα με τη νέα κατάσταση πραγμάτων η δαπάνη αυτή έχει ανέλθει στα  €6.761,000.

Ζητούμε από τον Αρμόδιο Υπουργό Γεωργίας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος, κ. Κώστα Καδή, να μεταφέρει άμεσα προς το Υπουργικό Συμβούλιο την πρότασή μας για επιδότηση των Δήμων και Κοινοτήτων, έτσι ώστε να επιλυθεί το σοβαρό πρόβλημα που έχει προκύψει από το κλείσιμο του σκυβαλότοπου στον Κοτσιάτη. Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα τέλη αποκομιδής σκυβάλων έχουν ήδη αυξηθεί σε όλους τους Δήμους και δεν μπορεί να επιβληθεί περαιτέρω αύξηση ανάλογα με τα έξοδα καθότι η Βουλή έχει επιβάλει ανώτατο όριο αύξησης το οποίο δεν μπορεί να παραβιαστεί, αναμένουμε ότι η Κυβέρνηση θα ανταποκριθεί στο δικαιολογημένο αίτημα των Αρχών Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Ανδρέας Παπαχαραλάμπους
Δήμαρχος Στροβόλου
12/3/19